中国汽车技术研究中心(CATARC)于2009年4月16日在天津发布了2009年度C-NCAP(中国新车评价规程)第一批6个车型的成绩,并现场展示了进行碰撞的试验的样车。车辆分别为:长城精灵1.3L精英型,广州本田飞度1.5AT豪华版,上海大众斯柯达晶锐1.4L手动晶灵版,海马3 1.8L运动版,东风雪铁龙世嘉2.0L自动豪华型,和东风日产逍客20X雷 CVT 2WD。
种类
生产企业及型号
实验得分
星级
正面100%重叠刚性壁障碰撞
正面40%重叠可变形壁障碰撞
可变形移动壁障侧面碰撞
加(罚)分项
总分
小型车 精灵 11.54 13.47 9.35 1 35.4 ★★★
飞度 13.29 16 15.11 2 46.4 ★★★★★
晶锐 13.12 15.6 14.9 2 45.6 ★★★★★
紧凑型车 海马3 14.56 14.68 10.87 0 40.1 ★★★★
世嘉 13.37 15.61 14.83 1 44.8 ★★★★
SUV 逍客 12.38 16 15.85 3 47.2 ★★★★★
车型 品牌 加分 加分项目
小型车 精灵 1 驾驶员侧安全带提醒装置
飞度 2 驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置
晶锐 2 驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置
紧凑型车 世嘉 1 驾驶员侧安全带提醒装置
SUV 逍客 3 驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘
2008年11月开始,从2007年度以来新上市的乘用车产品中选了23个候选车型,经过进一步筛选,对列入评价计划的车型于今年1约开始陆续进行试验。1月~3月底,C-NCAP先后对09年第一批的6款车型进行了测试,此次共购入18台测试车,费用共计201.33万元。
2015 Clinton Global Initiative Sept 26-29 in NYC
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9 年前
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