富康车制动系统的深度保养作业

今天是个阳光明媚的日子，我的康康已走过了整整两年，行驶里程40,000公里。今天给它过生日！除了换机油等常规保养外，还对制动系统做了深度保养——更换了刹车片和制动液。



1-1、刹车片的更换

刹车片是易耗件，正常行驶的情况下，前刹车片寿命为2-4万公里，后刹车片的使用寿命为6-10万公里。但也有可能在这辆车上能使用5万公里，在另一辆车上3万公里就必须更换，这还要根据车型、车载重量、车主驾驶习惯等具体情况而定，一般长期在城市道路上行驶的车子的刹车片寿命要比在高速公路上行驶的长；在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车的刹车片又比小车的寿命短。事实上，并不能绝对算准刹车片的寿命，只有经常检查，看看它的磨损情况心中才有数。

无论是碟式还是鼓式制动器上的刹车片，当厚度小于一定值时，必须要更换。通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车片的依据。但这也不是绝对，有的车上的警示灯是在刹车片已经完全磨完时才会亮起，这时刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，相当危险。还有由于带报警的刹车片只有前刹车有此功能，其他的刹车片并没有报警功能。所以，在每次进行保养时都要检查所有的刹车片是否能用，需要换时一定要换。

另外，常见的家用车大多都是采用发动机前置、前轮驱动模式，这导致前轮刹车片的磨损比后轮要严重；再者，目前还有很多车辆的刹车方式是前碟后鼓，前碟刹比后鼓刹更容易磨损刹车片，所以这类车换刹车片时不建议把四个刹车片全换，通常换两次前刹时，换一次后刹。富康就属于这类车。

一些品牌的刹车片还分舒适型和安全型，安全型含的金属颗粒较多，它的特点是耐磨性较好，刹车效果较硬，刹车噪音较大，属于一刹就停型；舒适型含金属颗粒较少，在减少耐磨性的同时，增加了舒适性，使用刹车时会很稳，有一定的消振性，且噪音较小。
1-2、富康车更换刹车片的全过程
取下卡钳 和新的比较一下厚度新的刹车片属舒适型，含金属颗粒较少。 “FERODO” 新刹车片分好“左-右”，上面一对是“右”；下面一对是“左”。试装！将卡钳活塞推缩到最里端，必要时要松开分泵的放油螺丝，放出部分制动液卡钳活塞已缩到最里端 顺便将卡钳喷成红色 装上新刹车片，固定好卡钳，再接上传感器线。
换完刹车片后，要在附近找一个人少的地方，反复试刹车。即反复制动车辆，看看刹车效果，还要用力空踩刹车，直至感觉刹车己回位到踏实为理想状态，才可算完工。

新换上的刹车片有可能感觉不如以前的好使，其实，这是因为之前刹车盘与旧刹车片已经磨合了很长时间，两者能在磨损得凹凸不平的面上找到最佳接触点；当换上新的刹车片后，刹车片的面比较平，而刹车盘上的接触面不平，它们间的接触面积小，而且踩刹车时，不平整的接触面由于挤压会导致刹车片的变形，这就导致踩刹车时踏板低、软，明显会感觉制动力不够。所以每次换刹车片时，最好是打磨一下刹车盘，并且还需要好好磨合一段时间才能达到应有的效果。2-1、制动液的更换
制动液有很强的吸水性，空气中的水分会从分泵的密封圈处进入泵体并积存在那里，水会沸腾产生气泡导致刹车失灵，严重影响安全性。水还会腐蚀分泵使分泵生锈，活塞动作不灵导致刹车失灵或回位失灵，虽然实际使用中可以长达4年或更长时间，为了安全，建议每两年更换一次。
刹车油的透明度、颜色不是判别是否更换的唯一标准，仅可提供参考。而含水量才是导致制动液失效的主要因素。（我找出了一种测制动液含水量的方法，将在后面介绍。）
刹车绝对是关乎车主生命的大问题。刹车油内含有醇类物质，稍有化学常识的人都会知道这种物质有很强的吸水性，所以，刹车油不能敞开存放！一旦刹车油中混有水分，就会在刹车过热时发生气化，而气体是可压缩的，这将导致刹车系统失灵。其实，刹车油本身也会在一定温度下气化，各种类型的刹车油标号比如DOT-3和DOT-4就是代表了它的气化极限，标号越高，发生气化的温度也越高，也就是说稳定性越好。但是还请注意，刹车系统在设计时就已经针对某种类型的刹车油进行调整，不同类型的刹车油绝对不能混用。
在更换刹车油时，修理厂（尤其是不正规的小店）维修工本身就不明白其中道理，敞开存放刹车油的极多，值得引起车主的关注。

2-2、富康车换刹车油全过程
材料、工具及准备工作：
1、最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。也可以两个人：一个负责踩刹车，另一个负责放油和和加油（来回地跑）。
2、比较正规的方法要准备一根长度为40-50mm，内径在5mm左右的透明橡胶管和一个有容量标记的玻璃瓶。更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免空气倒流、费油飞溅和观察更换量。
3、准备1000mL装新刹车油1瓶，富康车刹车油用量约550mL，一般一瓶就可以置换干净，还要适当留点做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。正常的制动系统不会泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下降，
4、8mm梅花和呆子扳手各一把。

操作步骤：
更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
1、将车辆置于地沟上或用举升机举起。
2、一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，先用梅花扳手将四个放油口螺丝预拧松但不能漏油，以便套上软管后好操作。将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用呆子扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板，此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
3、车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油同新油一样清亮并无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
分别对“右后轮——左前轮”，“左后轮——右前轮”重复上述工序，同时在油壶加满刹车油，