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2009年1月30日星期五

全新Mazda2荣膺"2008全球年度风云车型大奖"

马自达汽车株式会社今晨从纽约传来捷报:全新“Mazda2”在本届纽约国际车展上(New York International Automobile Show),喜获“2008全球年度风云车型大奖”(World Car of the Year Awards,简称WCOTY)。与此同时,今天适逢全球首发的“Mazda2劲翔”在南京全新下线,可谓双喜临门,标志着马自达发展道路上的又一里程碑。
“全球年度风云车型大奖”评选活动始于2004年1月,对当年1月1日之前在两个以上大洲投放的新车型,针对外观设计、操控性能及安全性等20余个项目,经由来自亚洲、欧洲、北美、南美等全球各地的47名专业汽车记者评委进行严格把关,最终通过投票形式决定唯一1款全球年度风云车型。
今年的评选中,来自全球共计39个新车型首先通过了初选,之后经过层层选拔,“Mazda2”与福特Mondeo、梅塞德斯-奔驰C-Class携手成为最终候选车型。此外,在大赛的另一个单项奖——“2008世界汽车年度设计”(2008 World Car Design of the Year)的角逐中,全新“Mazda2”同样脱颖而出,与奥迪R8和Volvo C30一起晋级三甲。
全新“Mazda2”从2007年起相继投放欧洲、日本、中国及其它主要市场,在秉承“Zoom-Zoom”驾驭乐趣的基础上,将新型紧凑型轿车“关注环境·安全”以及“设计先行”的价值观提升到了一个新的高度。全新“Mazda2”不但拥有卓尔不凡的动感外观,同时在确保全面安全性能的基础上成功完成了车身轻量化,从而实现了同级车型中最高水准的燃油经济性。
“Mazda2能够荣膺‘2008全球年度风云车型大奖’,我们为此感到由衷的激动和高兴。”面对此次喜获殊荣,负责市场、销售及客户服务的马自达董事、专务执行役员Daniel.T.Morris表示:“Mazda2的整体表现完全超越了我们的期待,在世界各地都取得了令人瞩目的口碑和业绩。继荣膺日本RJC年度车型大奖之后,Mazda2相继在奥地利、比利时、丹麦、希腊、新西兰等全球各个国家和地区捧得众多奖项,不断赢得全球消费者的高度评价。此次再度夺冠更是令全球Mazda2拥有者为之骄傲,令世界各地马自达旗下员工为之欢欣鼓舞、举杯同庆。这是一个了不起的成就。” (本文来源:网易汽车频道 )

春节城市游走经典 十万元高性价比两厢小车推荐

长安铃木 SX4 都市时尚款 指导价格:10.88万 - 11.88万
SX4的前脸造型很有冲击力,醒目的大灯,宽厚的保险杠、饱满的雾灯轮廓、唯美的大嘴设计各个成为外观中的亮点!尽管没有镀铬隔栅带来的点睛之用,但视觉效果依然惊艳夺目!SX4侧面则展现了紧凑的车身、尖嘴式的车头、小型SUV式的尾部、硬朗、前扑的腰线等等细节令整体效果非常协调!行李架、宽厚的轮眉以及全车黑色装饰条又颇有SUV车型的特色,这也使crossover设计理念再次得到体现。尽管三厢版本的实用性会更强,但从外观感受以及操控灵活性来说,我们更愿意推荐两厢SX4车型。
作为紧凑车型,SX4的车身尺寸长宽高为4115mm×1730mm×1555mm,轴距2500mm。标准身材的5个成年人乘坐丝毫没有问题。在保证足够车宽以维持稳定性同时,SX4的轴距和车长被设计得更紧凑,以保持在狭窄道路条件下的灵活性。长度低,宽度大的车身比例让SX4很适合在山区或一些坑洼路面行驶。因为坐姿高,SX4的视野也相当不错,虽然不及SUV,但比普通轿车要强上不少。这对于观察路面情况非常有利。
SX4所搭载的是一台代号为M16A的1.6L VVT(连续可变气门正时技术)DOHC发动机,5500转时可达到80千瓦的最大功率,3500~4500转时爆发144牛·米峰值扭矩,这款发动机的参数在同级别车型中并不算突出,实际使用还算足够。注意的是,因为国内版本没有采用四驱形式,所以在泥泞较深容易打滑的路面最好还是绕开。
当前SX4 1.6AT运动休旅款性价比不错,11万左右的价格,多达8个安全气囊再加上无钥匙启动系统,自动空调以及多功能真皮方向盘可谓性价比还是相当不错的。唯一遗憾的是,后轮鼓刹的配置无疑降低了SX4一些档次感受和制动效果。

2008年12月5日星期五

大众帕萨特CC Individual最新详情

  继大众帕萨特CC Individual首次出现在意大利博洛尼亚车展之后,该车的销售也即将于明年年初开始。车子的内饰外观都将为买家订身量作。

  帕萨特CC早在今年年初的时候就已经面世了,其也是第一款来自大众的量产型四门小轿车。这款大众产品的概念以及设计已经完全不同于以前的大众主流产品。而在之前的意大利博洛尼亚车展之中,大众更是推陈出新的将帕萨特CC Individual摆到了大家面前。继Eos,帕萨特和途锐之后,这是第三款被冠以"Individual"标志的量产车辆。其外观上面的特征在于轮毂的设计以及车身色彩的表现,而内部引人注目的地方则是精致的内饰选材以及色调的选用。
[url=http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/vw/0812/750222.html]

发改委:2009年元旦 成品油价改最佳时机

 燃油税及成品油定价机制改革讨论方案,将很快揭开面纱。国家发改委副主任张晓强昨日则明确表示:“我个人认为,明年1月1日是开始实行成品油价格改革的最佳时机。”
  或逐级扣减炼油加工利润率
  昨日,在第五次中美战略经济对话期间举行的媒体吹风会上,张晓强说:“我个人认为,当前是深化成品油价格改革的非常有利的时期。希望改革草案在各方面经过完善后,能尽快予以公布,并加以实施。”
  “中国政府已经多次明确的对包括能源在内的资源型产品的价格要进行全面深入的改革,所要坚持的基本原则是,资源型产品的价格要反映资源的稀缺程度,能够反映市场的供求情况,和开发这些产品对环境生态的补偿原则。”张晓强并表示,根据这个原则来看,目前中国的成品油价格和这样的要求还有差距,同时中国政府已经决定,要加快推进成品油价格改革。
  就成品油定价机制改革,此前有媒体称讨论的方案是,“将成品油零售基准价改为成品油最高零售价格,以出厂价格为基准,加流通环节差价确定,并允许上浮4%。”
  该方案还包括的内容是:当国际原油价格低于每桶80美元时,中国将按确定的加工利润率计算成品油调价额;当国际原油价介于80~130美元/桶时,中国将扣减利润率计算成品油调价额;当国际原油价高于130美元/桶时,中国将另行研究成品油调价额。
  知情人士昨日则向本报记者表示,一种更新的版本与上述方案有相似之处,但其中会有一个最高零售价。就炼油环节而言,当原油价格低于每桶80美元时,中国将按照5%的加工利润率计算成品油的调价;到80~85美元,则按照4%的加工利润率计算调价额;以此类推,每5美元降低1%的加工利润率,到100美元以上(含100美元)时的加工利润率为零。知情人士表示,此前所说的以油价130美元为分界线,操作可能性不大。
  广发证券研究员曹新则认为,方案到底是以80美元还是130美元作为分界线,并不容易判断,“决策过程中既要照顾到消费者,也要考虑企业的承受能力。”
  中石化集团一家地方销售公司的高层对此也表示,这些改革方案版本的特点在于:一方面可以在原油价格较低时保证成品油炼油企业获得较稳定的收益;另一方面,当原油价格更高时,炼厂就要作出一定牺牲,减少利润,从而保证国内零售价格更稳定。这是充分考虑到了我国消费者的承受能力而采取的办法。
  油价总体可能降低
  各方人士认为,国内成品油价格在开征燃油税之后,整体价格可能会降低。
  中国石油天然气股份有限公司(601857.SH,下称“中国石油”)管理层最近在一次内部投资者会议上表示,基于国家发改委提到燃油税改革的几个原则,预计税费改革后的成品油价格应比现在更低。
  国家原油价格的继续下降,为国内推出成品油价改及开征燃油税创造了条件。周三收盘时,纽约商品交易所的轻质原油1月期货价为46.79美元,比前一交易日微幅下降了0.17美元;伦敦洲际交易所布伦特原油1月价格仍然维持在45.44美元。
  曹新表示,即便与海外的成品油价格完全接轨,国内的石油企业亏损也会存在,因为相比海外公司,中国在炼油效率和市场化方面不够完善。据曹新测算,中国石化9月可能已经在炼油业务上获得盈利,而中国石油内部会议传出的消息是,公司10月份已在该业务板块上扭亏。

时代方向!运动偏家用主流车剖析

 编辑按:随着年轻一代收入和消费实力的增长,在紧凑车市场上,原先以35岁以上中年人为主的情况已经衍变成以35岁年轻人为主导了。特别是15万以下车型,年轻消费群体所占的市场份额逐步加大。这也带来了汽车发展时代一个新的变化。这个变化是运动外观和操控开始成为大家喜欢的潮流。这个趋势从小型车开始愈演愈烈,最后发展到紧凑车型乃至中型车。可见运动车型已经成为当前汽车时代的新方向。
  在满足平常代步出行的需求同时,运动车型所特有的运动特质还能够满足很多人对于操控和外观的需求。更妙的是,这种满足的基础,并不会增加车主太多购买以及使用上的开支。张扬个性的时代,没有人想千篇一律。也没有人把老气横秋当作大气稳重来崇拜。生活需要激情,驾驭也需要激情。而这些平民运动车型,就很好的解决了性价比以及个性需求之间的矛盾。特别是自主车型,如海马等等,发展都很快。这为平民运动家轿时代提供了极好的选择余地。
  一、海马3
  厂商定价:10.38万-11.68万
  参考价格:全系优惠1.6万
  车型特色:性价比极高的平民运动家轿
  10万以内的平民运动车型就非海马3莫属了。海马3的前脸感觉上会与马自达3有些相似,大家还是能看到一些模仿的痕迹。不过向上挑起的黑底大灯、5棱型的进气隔栅,以及X造型的前脸设计还是很显运动特色。而海马3运动版在原车的这一基础上更增加了众多酷炫运动装备,包括与车身同体色的侧裙板、纤薄尾翼、205低扁平率宽胎、16寸五幅铝合金轮、动感三幅方向盘、运动金属踏板和红黑风格车厢。无论从视觉上,还是车辆的行驶性能,都更加凸显了运动风范,强化了海马3的锐动本能。

  海马3 HA-VIS-1.8发动机采用先进的VIS可变惯量进气系统,使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。其最大功率为90Kw,最大扭矩为160Nm。最大扭矩转速为4000rpm,各项动力性能指标符合主流1.8L发动机特征。兼顾良好油耗同时,海马3运动性能也是其突出的亮点。
  海马3手动豪华型在配置方面还是比较实用和丰富的。除了双气囊、自动空调外,6CD音响系统+6扬声器的组合、高低可调的安全带、电动天窗等等也都是非常实用的配置。海马3既带来青春运动的驾驶体验的同时,又有着不错的家用经济实惠的特点,对于喜欢运动感受的年轻家用消费者是一个不错的选择。海马3在一些实用性上比较让人满意。化妆镜上自动点亮的小灯;钥匙口上方的照明小灯;后排座椅可以4/6比例放到;后排空调出风口以及后窗遮阳帘都是很好的设计,也很适合家用。对于不到10万的车型售价来说。海马3特别是运动版本和豪华版本性价比因素相当值得肯定。

  我们不否认合资车型在操控以及底盘等方面的优势目前还很明显。但考虑到性价比以及日常生活为主的代步用途,海马3无疑是自主车型中的杰出代表。运动的特征就好像你穿了运动装更清爽更自如,而不是一定要在运动会上拿第冠军一样。 太平洋汽车网PCauto http://www.pcauto.com.cn/

2008年12月4日星期四

汽车业有望获救助 美股强劲攀升

  新浪财经讯 美股周二强劲攀升,夺回了昨日暴跌的部分失地,道指昨日下跌了680点。汽车制造商向国会提交了如何恢复盈利的商务计划以期获得政府援助。道指上涨了3.3%,标准普尔500指数上涨了4%,纳指上涨了3.7%。
  通用汽车与福特汽车向国会概述了如果使用政府250亿美元贷款的计划。福特要求获得90亿美元贷款,称将主要开发节油型汽车并减少经销商数量等措施来使公司能够在2011年前至少实现盈亏相抵。通用汽车要求获得120亿美元贷款以及60亿美元授信,通用计划从2011年开始偿还贷款。
  美国11月汽车销量大幅下滑,通用汽车汽车销量同比下降了41%,福特销量下降了31%,克莱斯勒下降了47%,丰田汽车下降了34%。
  Oaktree资产管理公司策略师罗伯特-帕夫里克(Robert Pavlik)表示,“从长远看,全球经济形势仍在恶化,前景也十分暗淡。尽管市场已经消化了许多利空消息,但不管怎么说,当前股市的上涨也仅是熊市反弹。”
  美联储将三项应急贷款计划的期限从1月30日延长到了4月30日,使得这三项计划与美联储其他旨在解冻信贷危机的计划的到期时间保持一致。
  芝加哥零售调查公司ShopperTrak RCT Corp.周二称,在感恩节假期过后的两天时间里,美国零售销售增长了1.9%;而在此前,11月29日的销售下滑进一步加强了“黑色星期五”过后零售销售的疲软表现。
  纽约市场的主力原油期货合约再度跌收,收盘价跌破47美元。昨天油价重跌9.4%,收盘价创下三年多以来的新低。今天油价仅短时反弹的行情表明:投资者对全球经济减速将遏制能源需求的担心有增无减。
  周二欧洲股市收高,盘中局面震荡;大型石油公司股价普遍回升。英国超市运营商乐购(Tesco)销售收入大幅上升、英国航空公司可能进行合并交易等利好消息,抵消了采矿业板块大幅下滑的不利影响。
  截至收盘(北京时间凌晨5:00),道琼斯工业平均指数上涨了270.00点,至8419.09点,涨幅为3.31%。
  通用汽车(GM)上涨了5.7%。该公司11月汽车销量下降了41.3%,该公司向国会提交了盈利计划,称需要获得180亿美元贷款。
  福特汽车(F)上涨了5.9%。该公司11月汽车销量下降了31%,该公司称需要90亿美元贷款以便在2011年前恢复盈利。
  通用电气上涨了13.6%,该公司警告第四财季每股收益将符合预期范围的下限值,通用电气还表示预期将计入10亿至14亿美元的机构重组支出。该公司维持当前每股分红不变。
  Windham金融服务首席投资策略师保罗-孟德尔森(Paul Mendelsohn)表示,“市场当前波动剧烈,市场在处于主要转折阶段时便是如此。”
  他表示,“我仍认为市场在寻底。除非世界末日到了,否则这个市场还是有投资价值的。”
  标准普尔500指数上涨了32.60点,报收848.81点,涨幅为3.99%。标准普尔10大行业板块全线上扬,昨日暴跌的金融股今日领涨,涨幅为8%。
  但高盛(GS)下跌了1.2%,《华尔街日报》称该公司第四季度亏损额可能高达每股5美元,这一数字是华尔街分析师当前预期的五倍。
  尽管原油期货今日继续大幅下跌,但能源板块仍然上扬。
  纳斯达克综合指数上涨了51.73点,报收1449.80点,涨幅为3.70%。
  Treo手持设备生产商奔迈(PALM)探底反弹,收盘上涨了7.%,该股盘中一度暴跌。该公司预期销售额将会下滑并表示将会裁员。
  纽约证交所成交量为16亿股,纳斯达克市场成交量为9.12亿股。两家交易所上涨股家数与下跌股家数之比均为3比1。
  周一,美国股市回吐掉上周来的大部分涨幅,其中道指重创679点,标准普尔500指数大跌80点,纳斯达克综合指数重挫137点。
  昨日,美国正式宣布陷入经济衰退,全球多个国家的制造业指标均显示需求急剧下滑。由于众多投资者寻找安全投资, 十年期国债收益率最低跌至2.645%。
  西尔斯(SHLD)上涨了13.4%,该公司上一财季亏损额上升,销售额下降了9%,但该公司宣布将回购5亿美元的股票。
  史泰博(SPLS)报告上一季度盈利同比下降43%,该股上涨了7.9%。
  房屋建筑商Beazer Homes USA (BVH)宣布第四财季亏损由去年同期的1.55亿美元扩大至4.74亿美元,营收同比减少35%,该股下跌了8.0%。
小调查
1.您认为次贷危机还需要多长时间才能结束?1年以内2年或者更长时间说不好2.您对未来全球股市继续恢复上涨是否还有信心?有无不好说3.您会否在当前市况下抄底全球资本市场?会不会不好说
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