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2009年4月17日星期五

车展首发!比亚迪M6首张内饰官方照发布

比亚迪将在本次上海车展期间,比亚迪汽车将推出多款新产品,其中名为M6一款MPV产品将首次亮相,近日我们得到了新车的内饰官方图片,下面一起来看一下:
『比亚迪M6首张内饰官方照』

M6内饰整体的风格科技感十足,放弃了传统MPV车型过去老气的装饰,选择了能够体现质感和档次的黑钛双色内饰,中控台格局简洁,使用的材质也向高端轿车靠拢。一键启动按钮方便实用,中控台中央处能及时反映行车电脑数据,GPS、影音娱乐系统也为驾乘者带来了舒适享受。




M6的长/宽/高分别达到4,808mm×1,800mm×1,756mm,拥有足够充裕的空间;同时M6将配备2.4升自动档和2.0升手动档两种车型,分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机,而这两款发动机都曾搭载在比亚迪F6车型上,均达到欧Ⅳ排放标准,并表现出了不错的动力输出和优秀的燃油性。


关键词: 内饰

2009年4月16日星期四

汽车行业:前产销两旺 量增未必利减 谨慎看好2股

1.据中国汽车工业协会最新统计:09年一季度汽车市场结束了08年四季度的下降趋势,产销均小幅增长,销量略高于产量。其中乘用车市场回暖明显于商用车。09年一季度,乘用车共销售199.57万辆,同比增长7.81%。其中1月乘用车销售61万辆;2月乘用车销售60.7万辆,3月乘用车共销售77.24万辆,增速同比增长10.26%。在乘用车的子行业中,基本型乘用车(轿车)3月销售54.60万辆,增速同比增长5.86%;多功能乘用车(MPV)销售2.02万辆,增速同比下降11.28%;运动型多用途乘用车(SUV)销售4.06万辆,增速同比下降6.58%;交叉型乘用车销售16.56万辆,同比增长39.65%。其中交叉型乘用车增速最大,同比增长39.6%,成为拉动汽车产销增长贡献度最大的车型。
  2.小排量汽车销售增速较快,显示政府减免购置税对小排量乘用车的拉动作用。一季度1.6升及以下排量乘用车销售达到141.14万辆,同比增长21.93%。但是我们也注意到,MPV、SUV销量同比均出现下降,显示目前还不能得出结论说大排量乘用车市场已经走出低谷。我们依然坚持在"坐看云起时-汽车行业二季度投资策略"中提出的汽车行业二季度投资主线:政策的延续性带来的行业基本面的变化,尤其是汽车行业振兴规划细则的不断出台,可能对部分汽车品种销售带来的爆发性增长。
  3.我们认为汽车销量在二季度依然将延续反弹态势,乘用车销售增速依然会高于汽车行业平均增速。我们维持全年乘用车销售同比增长8%-10%,以及全年汽车销量超过1000万辆的预期。
  4.对乘用车企业全年业绩市场存在不同看法。部分市场人士担心由于乘用车价格下跌导致乘用车生产企业增量不增收,企业业绩并没有得到实际提高。
  但是据我们对市场的草根调研看,目前整车价格下跌表面是部分整车企业争夺市场份额引起的,深层次原因是由于原材料(尤其是钢铁)价格大幅下跌引起的整车成本下降所引起;虽然车价下跌,但部分乘用车毛利反而有所提高。从目前乘用车市场1.6排量以下车型部分地区已经断销来看,部分地区已经出现了取消优惠开始涨价迹象。我们认为,只要乘用车行业保持目前产销两旺的趋势,乘用车行业业绩是可以在全年体现出来的。我们谨慎看好乘用车中估值较低的一汽轿车