15万元内6款热销车 调税后该选1.6L还是1.8L?

受世界金融危机影响，国内外车市逐步陷于困顿。为此，国家作出了重大的刺激汽车工业的决策。从2009年1月20日至12月31日，国家将对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。同时汽油也开始逐步下调，很多地方常用93号汽油已经降到了5元以下。养路费的同时免除也在一定程度上刺激了汽车销售的增长。

换句话说。今年购买私车的消费者，将在税收，养成成本上有更多的优惠享受。但也不是所有的车型都获得实惠，大排量车型从节能环保方面出发，仍然无法享受的减税以及成本方面的照顾。而许多微小型车，趁着年前厂商销售计划压力的减低以及购置税所带来的利好消息，价格纷纷有所回弹。在当前来看，这符合家用的仍然是排量为1.6的紧凑车，在空间以及购车、养车成本上颇有优势。从而更受到家庭消费者的追捧。

一、新凯越(报价 图库 点评)

排量：1.6、1.8升

指导价格：10.38万－14.98万

当前优惠幅度：2万

新凯越最大的变化主要体现在外观革新，整体造型更趋大气雄厚，同时也显得更富视觉冲击力。整体车身尺寸与老款相比没有变化，前脸的进气格栅改为直瀑式，与林荫大道十分相似，同时下进气从原来的宽扁形变成网眼状，并与上进气呈梯形过渡。保险杠变成与车身一体式的设计，显得更加的自然美观。

新款凯越的仪表盘相比老款来说，造型上也有了明显的变化，全新的炮筒式很有立体感，圆环上的银色边框也让质感陡增。同时高配车型还拥有多功能带导航功能的中控液晶显示屏。既时尚也符合当前消费者的购买需求。

动力方面，新凯越依然搭载老款车型相同的1.6L与1.8L排量的两款发动机。虽然据上海通用表示，其中1.6L发动机经过调教之后，峰值扭矩从原来的142牛•米/4000rpm提升到146牛•米/3600rpm，可在更低的发动机转速内爆发更大的扭矩，使其百公里综合油耗减少3％，从8.3升降低到8.0升。

推荐比较： 新凯越仅仅只有两款款1.8排量车型，无特殊动力要求的话，其实1.6L足够家庭使用了。以最低的两款不同排量同级别车型比较结果。

新凯越1.6LEMT部分购车费用如下：11.68万元－2万元（优惠）＋11.68万元÷（1+17%）×5%（购置税）=10.18万元（非完全精确计算，购置税采用指导价格，本文采用最高计算，略有差别）。相比以前，购置一项支出就节约了将近4500元。还不包括油费的差别。

新凯越1.8LEMT部分购车费用如下：13.38万元－2万元（优惠）＋13.38万元÷（1+17%）×10%（购置税）=12.52万元（四舍五入）。可以看出买1.8排量车型要比买1.6车型多出了12.52万－10.18万＝2.34万。其中购置税多出了6900余元。

全新Mazda2荣膺"2008全球年度风云车型大奖"

马自达汽车株式会社今晨从纽约传来捷报：全新“Mazda2”在本届纽约国际车展上（New York International Automobile Show），喜获“2008全球年度风云车型大奖”（World Car of the Year Awards，简称WCOTY）。与此同时，今天适逢全球首发的“Mazda2劲翔”在南京全新下线，可谓双喜临门，标志着马自达发展道路上的又一里程碑。
“全球年度风云车型大奖”评选活动始于2004年1月，对当年1月1日之前在两个以上大洲投放的新车型，针对外观设计、操控性能及安全性等20余个项目，经由来自亚洲、欧洲、北美、南美等全球各地的47名专业汽车记者评委进行严格把关，最终通过投票形式决定唯一1款全球年度风云车型。
今年的评选中，来自全球共计39个新车型首先通过了初选，之后经过层层选拔，“Mazda2”与福特Mondeo、梅塞德斯-奔驰C-Class携手成为最终候选车型。此外，在大赛的另一个单项奖——“2008世界汽车年度设计”(2008 World Car Design of the Year)的角逐中，全新“Mazda2”同样脱颖而出，与奥迪R8和Volvo C30一起晋级三甲。
全新“Mazda2”从2007年起相继投放欧洲、日本、中国及其它主要市场，在秉承“Zoom-Zoom”驾驭乐趣的基础上，将新型紧凑型轿车“关注环境·安全”以及“设计先行”的价值观提升到了一个新的高度。全新“Mazda2”不但拥有卓尔不凡的动感外观，同时在确保全面安全性能的基础上成功完成了车身轻量化，从而实现了同级车型中最高水准的燃油经济性。
“Mazda2能够荣膺‘2008全球年度风云车型大奖’，我们为此感到由衷的激动和高兴。”面对此次喜获殊荣，负责市场、销售及客户服务的马自达董事、专务执行役员Daniel.T.Morris表示：“Mazda2的整体表现完全超越了我们的期待，在世界各地都取得了令人瞩目的口碑和业绩。继荣膺日本RJC年度车型大奖之后，Mazda2相继在奥地利、比利时、丹麦、希腊、新西兰等全球各个国家和地区捧得众多奖项，不断赢得全球消费者的高度评价。此次再度夺冠更是令全球Mazda2拥有者为之骄傲，令世界各地马自达旗下员工为之欢欣鼓舞、举杯同庆。这是一个了不起的成就。” (本文来源：网易汽车频道 )

春节城市游走经典 十万元高性价比两厢小车推荐

长安铃木 SX4 都市时尚款 指导价格：10.88万 - 11.88万
SX4的前脸造型很有冲击力，醒目的大灯，宽厚的保险杠、饱满的雾灯轮廓、唯美的大嘴设计各个成为外观中的亮点！尽管没有镀铬隔栅带来的点睛之用，但视觉效果依然惊艳夺目！SX4侧面则展现了紧凑的车身、尖嘴式的车头、小型SUV式的尾部、硬朗、前扑的腰线等等细节令整体效果非常协调！行李架、宽厚的轮眉以及全车黑色装饰条又颇有SUV车型的特色，这也使crossover设计理念再次得到体现。尽管三厢版本的实用性会更强，但从外观感受以及操控灵活性来说，我们更愿意推荐两厢SX4车型。
作为紧凑车型，SX4的车身尺寸长宽高为4115mm×1730mm×1555mm,轴距2500mm。标准身材的5个成年人乘坐丝毫没有问题。在保证足够车宽以维持稳定性同时，SX4的轴距和车长被设计得更紧凑，以保持在狭窄道路条件下的灵活性。长度低，宽度大的车身比例让SX4很适合在山区或一些坑洼路面行驶。因为坐姿高，SX4的视野也相当不错，虽然不及SUV，但比普通轿车要强上不少。这对于观察路面情况非常有利。
SX4所搭载的是一台代号为M16A的1.6L VVT（连续可变气门正时技术）DOHC发动机，5500转时可达到80千瓦的最大功率，3500～4500转时爆发144牛·米峰值扭矩，这款发动机的参数在同级别车型中并不算突出，实际使用还算足够。注意的是，因为国内版本没有采用四驱形式，所以在泥泞较深容易打滑的路面最好还是绕开。
当前SX4 1.6AT运动休旅款性价比不错，11万左右的价格，多达8个安全气囊再加上无钥匙启动系统，自动空调以及多功能真皮方向盘可谓性价比还是相当不错的。唯一遗憾的是，后轮鼓刹的配置无疑降低了SX4一些档次感受和制动效果。

大众帕萨特CC Individual最新详情

　　继大众帕萨特CC Individual首次出现在意大利博洛尼亚车展之后，该车的销售也即将于明年年初开始。车子的内饰外观都将为买家订身量作。

　　帕萨特CC早在今年年初的时候就已经面世了，其也是第一款来自大众的量产型四门小轿车。这款大众产品的概念以及设计已经完全不同于以前的大众主流产品。而在之前的意大利博洛尼亚车展之中，大众更是推陈出新的将帕萨特CC Individual摆到了大家面前。继Eos，帕萨特和途锐之后，这是第三款被冠以"Individual"标志的量产车辆。其外观上面的特征在于轮毂的设计以及车身色彩的表现，而内部引人注目的地方则是精致的内饰选材以及色调的选用。
[url=http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/vw/0812/750222.html]

发改委：2009年元旦 成品油价改最佳时机

　燃油税及成品油定价机制改革讨论方案，将很快揭开面纱。国家发改委副主任张晓强昨日则明确表示：“我个人认为，明年1月1日是开始实行成品油价格改革的最佳时机。”
　　或逐级扣减炼油加工利润率
　　昨日，在第五次中美战略经济对话期间举行的媒体吹风会上，张晓强说：“我个人认为，当前是深化成品油价格改革的非常有利的时期。希望改革草案在各方面经过完善后，能尽快予以公布，并加以实施。”
　　“中国政府已经多次明确的对包括能源在内的资源型产品的价格要进行全面深入的改革，所要坚持的基本原则是，资源型产品的价格要反映资源的稀缺程度，能够反映市场的供求情况，和开发这些产品对环境生态的补偿原则。”张晓强并表示，根据这个原则来看，目前中国的成品油价格和这样的要求还有差距，同时中国政府已经决定，要加快推进成品油价格改革。
　　就成品油定价机制改革，此前有媒体称讨论的方案是，“将成品油零售基准价改为成品油最高零售价格，以出厂价格为基准，加流通环节差价确定，并允许上浮4%。”
　　该方案还包括的内容是：当国际原油价格低于每桶80美元时，中国将按确定的加工利润率计算成品油调价额；当国际原油价介于80～130美元/桶时，中国将扣减利润率计算成品油调价额；当国际原油价高于130美元/桶时，中国将另行研究成品油调价额。
　　知情人士昨日则向本报记者表示，一种更新的版本与上述方案有相似之处，但其中会有一个最高零售价。就炼油环节而言，当原油价格低于每桶80美元时，中国将按照5%的加工利润率计算成品油的调价；到80~85美元，则按照4%的加工利润率计算调价额；以此类推，每5美元降低1%的加工利润率，到100美元以上(含100美元)时的加工利润率为零。知情人士表示，此前所说的以油价130美元为分界线，操作可能性不大。
　　广发证券研究员曹新则认为，方案到底是以80美元还是130美元作为分界线，并不容易判断，“决策过程中既要照顾到消费者，也要考虑企业的承受能力。”
　　中石化集团一家地方销售公司的高层对此也表示，这些改革方案版本的特点在于：一方面可以在原油价格较低时保证成品油炼油企业获得较稳定的收益；另一方面，当原油价格更高时，炼厂就要作出一定牺牲，减少利润，从而保证国内零售价格更稳定。这是充分考虑到了我国消费者的承受能力而采取的办法。
　　油价总体可能降低
　　各方人士认为，国内成品油价格在开征燃油税之后，整体价格可能会降低。
　　中国石油天然气股份有限公司(601857.SH，下称“中国石油”)管理层最近在一次内部投资者会议上表示，基于国家发改委提到燃油税改革的几个原则，预计税费改革后的成品油价格应比现在更低。
　　国家原油价格的继续下降，为国内推出成品油价改及开征燃油税创造了条件。周三收盘时，纽约商品交易所的轻质原油1月期货价为46.79美元，比前一交易日微幅下降了0.17美元；伦敦洲际交易所布伦特原油1月价格仍然维持在45.44美元。
　　曹新表示，即便与海外的成品油价格完全接轨，国内的石油企业亏损也会存在，因为相比海外公司，中国在炼油效率和市场化方面不够完善。据曹新测算，中国石化9月可能已经在炼油业务上获得盈利，而中国石油内部会议传出的消息是，公司10月份已在该业务板块上扭亏。

时代方向！运动偏家用主流车剖析

　编辑按：随着年轻一代收入和消费实力的增长，在紧凑车市场上，原先以35岁以上中年人为主的情况已经衍变成以35岁年轻人为主导了。特别是15万以下车型，年轻消费群体所占的市场份额逐步加大。这也带来了汽车发展时代一个新的变化。这个变化是运动外观和操控开始成为大家喜欢的潮流。这个趋势从小型车开始愈演愈烈，最后发展到紧凑车型乃至中型车。可见运动车型已经成为当前汽车时代的新方向。
　　在满足平常代步出行的需求同时，运动车型所特有的运动特质还能够满足很多人对于操控和外观的需求。更妙的是，这种满足的基础，并不会增加车主太多购买以及使用上的开支。张扬个性的时代，没有人想千篇一律。也没有人把老气横秋当作大气稳重来崇拜。生活需要激情，驾驭也需要激情。而这些平民运动车型，就很好的解决了性价比以及个性需求之间的矛盾。特别是自主车型，如海马等等，发展都很快。这为平民运动家轿时代提供了极好的选择余地。
　　一、海马3
　　厂商定价：10.38万－11.68万
　　参考价格：全系优惠1.6万
　　车型特色：性价比极高的平民运动家轿
　　10万以内的平民运动车型就非海马3莫属了。海马3的前脸感觉上会与马自达3有些相似，大家还是能看到一些模仿的痕迹。不过向上挑起的黑底大灯、5棱型的进气隔栅，以及X造型的前脸设计还是很显运动特色。而海马3运动版在原车的这一基础上更增加了众多酷炫运动装备，包括与车身同体色的侧裙板、纤薄尾翼、205低扁平率宽胎、16寸五幅铝合金轮、动感三幅方向盘、运动金属踏板和红黑风格车厢。无论从视觉上，还是车辆的行驶性能，都更加凸显了运动风范，强化了海马3的锐动本能。

　　海马3 HA-VIS-1.8发动机采用先进的VIS可变惯量进气系统，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。其最大功率为90Kw，最大扭矩为160Nm。最大扭矩转速为4000rpm，各项动力性能指标符合主流1.8L发动机特征。兼顾良好油耗同时，海马3运动性能也是其突出的亮点。
　　海马3手动豪华型在配置方面还是比较实用和丰富的。除了双气囊、自动空调外，6CD音响系统＋6扬声器的组合、高低可调的安全带、电动天窗等等也都是非常实用的配置。海马3既带来青春运动的驾驶体验的同时，又有着不错的家用经济实惠的特点，对于喜欢运动感受的年轻家用消费者是一个不错的选择。海马3在一些实用性上比较让人满意。化妆镜上自动点亮的小灯；钥匙口上方的照明小灯；后排座椅可以4/6比例放到；后排空调出风口以及后窗遮阳帘都是很好的设计，也很适合家用。对于不到10万的车型售价来说。海马3特别是运动版本和豪华版本性价比因素相当值得肯定。

　　我们不否认合资车型在操控以及底盘等方面的优势目前还很明显。但考虑到性价比以及日常生活为主的代步用途，海马3无疑是自主车型中的杰出代表。运动的特征就好像你穿了运动装更清爽更自如，而不是一定要在运动会上拿第冠军一样。 太平洋汽车网PCauto http://www.pcauto.com.cn/